AK Parti ilçe yönetiminin otoyolu “hizmet” olarak sunmasını eleştiren Ökmen, projenin eksikleri, yüksek geçiş ücretleri ve araç garanti sistemi üzerinden iktidara yüklendi.
Ökmen, Aydın–Denizli Otoyolu’nun tamamlanmadan açıldığını ve kamuoyuna “eser” olarak sunulduğunu savunarak, projeye ilişkin eleştirilerini sıraladı.
“AYNI YOLA İKİ KEZ KURDELE KESİLDİ”
CHP’li Ökmen, otoyolun tamamlanmadan hizmete açıldığını iddia ederek, “Bitmeden açılış yapmayı alışkanlık haline getirdiler. Aynı yol için iki kez kurdele kesildi” ifadelerini kullandı.
“GARANTİ VATANDAŞIN SIRTINA YÜKLENDİ”
Açıklamasında araç geçiş garantilerine de değinen Ökmen, otoyoldan beklenen araç geçiş sayısının gerçekleşmediğini öne sürdü. Projeye verilen araç garantisinin kamuya mali yük oluşturduğunu savunan Ökmen, “14 milyon araç garantisi verildi, ancak geçen araç sayısı 3 milyon civarında kaldı. Aradaki farkın faturası vatandaşa kesiliyor” dedi.
“YOL BİTMEDİ, ÜCRETİ YÜKSEK”
Otoyolda devam eden çalışmalar nedeniyle sürücülerin güvenli ve konforlu ulaşım sağlayamadığını ifade eden Ökmen, bazı bölümlerde şerit daralmaları ve hız sınırlamaları bulunduğunu belirtti. Yolun “otoban” olarak açılmasına rağmen sürücülerin düşük hızla ilerlemek zorunda kaldığını dile getirdi.
Geçiş ücretlerine de dikkat çeken Ökmen, daha uzun mesafeli güzergâhlarda daha düşük ücretler alınırken, Aydın–Denizli hattında yüksek fiyat uygulandığını savundu.
“MİLLET HEM GEÇİŞ ÜCRETİNİ HEM GARANTİYİ ÖDÜYOR”
Ökmen açıklamasında, “Geçmeyenin parasını millet ödüyor, bitmeyen yolu millet kullanıyor, yüksek ücreti yine millet karşılıyor” ifadelerine yer verdi.
Nazilli Belediyesi’nin sahada aktif çalışmalar yürüttüğünü belirten Ökmen, yerel yönetimlere yönelik eleştiriler yerine merkezi projelerin hesap verilmesi gerektiğini savundu.
